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一、阻燃测试是什么？
阻燃测试通过模拟特定的火源条件，对材料或产品进行点燃，并观察其在火源存在或移除后的燃烧行为。其核心目的是评价材料的防火安全性。
核心评估指标通常包括：
点燃性：材料是否容易被点燃？
火焰蔓延速率：一旦点燃，火焰在其表面传播的速度有多快？
热释放速率：燃烧时释放热量的速度和总量。
耐火时间：在标准火源下，材料或结构能维持其功能（如承重、隔热、阻火）的时间。
烟密度：燃烧时产生烟雾的浓度和毒性。
自熄性：移开火源后，材料是否能自行熄灭？
二、主要应用领域与测试标准
阻燃测试的应用极其广泛，几乎涵盖了所有对防火有要求的行业。不同行业和产品有不同的测试标准，这是阻燃测试最显著的特点。
| 应用领域 | 常见测试标准/方法 | 测试重点 |
|---|---|---|
| 塑料及高分子材料 | UL 94 (设备与器具部件用塑料材料的可燃性等级) | 垂直或水平燃烧下的燃烧速度、滴落物是否引燃棉花。 |
| 极限氧指数 (LOI) (ASTM D2863) | 测定维持材料燃烧所需的最低氧气浓度。氧指数越高，越难燃烧。 | |
| 纺织品/服装 | 垂直燃烧测试 (如 ASTM D6413, GB/T 5455) | 测定织物在垂直状态下的火焰蔓延性能和损毁长度。 |
| 45° 倾斜燃烧测试 | 模拟特定角度的火焰接触，如飞机内饰材料。 | |
| 建筑材料及内饰 | ASTM E84 / UL 723 (表面燃烧特性测试) | 测定火焰在材料表面的蔓延速度（火焰蔓延指数）及烟密度。 |
| GB 8624 (中国建筑材料及制品燃烧性能分级) | 对建筑材料进行A（不燃）、B1（难燃）、B2（可燃）、B3（易燃）分级。 | |
| 电线电缆 | UL 1581, IEC 60332系列 | 测试单根或多根电缆在垂直或倾斜状态下的阻燃性能。 |
| 汽车内饰 | FMVSS 302 (美国联邦机动车安全标准) | 测定汽车内饰材料水平燃烧速率，要求低于特定限值。 |
| 家具/床垫 | CAL 117 (US), EN 1021 (EU) | 模拟香烟或小火源引燃，评估家具材料的抗引燃性。 |
三、常见测试方法举例
UL 94 垂直燃烧测试 (最常用的塑料阻燃测试)
V-0：最高等级，移开火源后10秒内熄灭，并无燃烧滴落物。
HB：最低等级，水平燃烧测试中缓慢燃烧。
过程：将条形样品垂直悬挂，在其下方用标准火焰点燃10秒后移开，观察样品的有焰燃烧时间、无焰燃烧时间，以及是否有燃烧滴落物引燃下方的脱脂棉。
常见等级：从高到低常见的有 V-0, V-1, V-2, HB。
极限氧指数 (LOI) 测试
LOI < 21%：易燃材料。
LOI > 27%：通常被认为具有自熄性，在空气中不易燃烧。
过程：将样品置于一个透明的玻璃筒中，筒内充满一定比例的氮氧混合气体。点燃样品上端，观察其是否能持续燃烧。
结果：能像蜡烛一样持续燃烧至少3分钟或损毁长度达到50mm时，环境中的最低氧气浓度。
意义：普通空气中的氧气浓度约为21%。因此：
建筑材料不燃性测试 (如 ISO 1182)
过程：将样品放入750°C的管式炉中，通过测量其温升、燃烧持续时间等参数来判断是否为不燃材料（A级）。
四、进行阻燃测试的注意事项
明确目标市场与标准：这是第一步，也是最重要的一步。销往美国、欧盟、中国，或用于电子、建筑、汽车等领域，其测试标准完全不同。
样品制备与状态调节：样品的厚度、颜色、是否经过老化处理等，都会显著影响测试结果。测试前需在标准温湿度环境下放置规定时间。
实验室资质：选择具有相应资质（如UL认证、CNAS认可）的实验室进行测试，其出具的报告才具有权威性和公信力。
安全第一：测试本身涉及明火，必须在专业的通风橱和防火实验室内进行，操作人员需经过严格培训，并配备灭火设备。
理解测试的局限性：阻燃测试是在特定条件下的实验室模拟，不能完全等同于真实火灾场景。它主要用于对比和分级，而非预测所有情况下的火灾行为。
